ジェットコースター

　昨日、大阪の吹田市に在る万博記念公園内に在る遊園地「エキスポランド」で、ジェットコースターが脱線事故を起こし、19才の女性一人が亡くなるという惨事が起きてしまった・・・

　報道によれば、この施設では毎年2月頃に定期点検が行われて来たが、今年は開園35周年という事で2月の定期点検はせずに、今月の15日から行うようにしていたという・・・ (__;)
　これが本当なら、今回の事故は「安全」よりも「経営」を優先した事による「人災」の責めを免れない（怒り）

　経営者は、お客様あってこその会社、お客様あってこその商品という事を肝に銘じなければならない。自分の都合をお客に押しつけるなんて事はあってはならない。
　それを忘れると、今回のような惨事にもつながるし、そこまではいかなかったとしても「不二家」のような事になる・・・ (__;)

　また、事故後の会見で、施設営業部長が「金属疲労か、車軸の加工に問題があったと思われる」とのコメントを述べたそうで、これは「悪いのはこんなモノを作ったメーカーで、ウチには責任は無いよ」と言っているのと同じで、許される発言ではない。

　このコメントを報道で目にし、私は2年前に起きた「JR福知山線脱線事故」を思い出した・・・
　あの時にも、事故直後の記者会見で、JR西日本の幹部は「線路上に置き石があったようだ」とのコメントを残し、事故は外部の者による可能性をほのめかした・・・
　重大事故を起こし、できれば責任を免れたいという思いはわからないでもないが、こういう発言をすると世のヒンシュクを買い、ヘタをすると経営が立ち行かなくなるという事を、これまでの事例から学んでいるはずではなかったのか・・・ (ﾉ_-;)ﾊｱ…

　「危機管理」ということばを耳にするようになって久しいが、これは何も事故などを未然に防ぐためにだけあるものではない。不祥事や事故を起こしてしまった後にも「危機管理」は大切だ。そうでないと「雪印」のような事になってしまう・・・
　あの時の、社長の「私も寝ていないんだ」というたった一言が、その後の経営を難しくしたのはいうまでもないし、その後の経営破たんにつながったというのも想像に難くない。

　確かに作ったメーカーにもある程度の責任はあるのだろうが、それを運用する者の責任の方がはるかに重い。これは、例えば交通事故を起こした場合を考えればよくわかる。事故を起こした車を作ったのは自動車メーカーではあるが、欠陥があったのならともかく、そうでなければ運転していた者に責任があるというのは、自明の理だ。
　車が事故を起こす度に、メーカーがその責任を問われていては堪らない (^^;

　私は、ジェットコースターが大好きです (^.^ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

　初めてジェットコースターに乗ったのは、確か26才の時・・・　もう、20年以上も前の事だ (^^;
　会津若松に住んでいた頃、パーソナル無線の仲間と車を連ねて新潟の寺泊までツーリングに出かけた帰り道「安田アイランド」という遊園地に立ち寄った時の事だ。私は高いところが苦手なので、そういうモノには一度も乗った事が無かったが、仲間が皆乗ると言うので、一人だけ残るのも体裁が悪いので、しかたがないので一緒に乗る事にしました (^^ゞ

　大きな一回転だけのループのコースターでしたが、ワイヤーで引き上げられて行く時の心細さ、頂点でワイヤーが外されて後ろ向きにイッキに落ちて行く恐怖感、一番下まで落下して、さらに反対方向に登って行く時の不安感・・・そして今度は前向きに落ちて行くワケで・・・ (^^;

　正直、コースターから下りた後の私は、心臓がドキドキでもう二度とジェットコースターには乗らないと思ったものでしたが、人間って一度体験すると、恐いものも楽しみになるんですね（爆笑）

　その後も私は那須ハイランドパークや富士急ハイランド、TDLなどで好んでジェットコースターに乗って来ました。
　下の写真は、会津に居た時に、会社の同僚たちと那須ハイランドパークに行った時の写真です (^^ゞ

　

　でも、こういう事があると、正直乗るのが恐くなってしまいますよね・・・ (__;)
　「絶叫マシン」とはいえ、客は安全が保証されている恐さだから楽しめるわけで、その安全が100%ではないと言われたら恐さだけが残りますから、誰だって利用は控えるんじゃないかな・・・