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2010年2月 9日 (火)

鉄道博物館

 日曜日、ネッ友さんたちと待ち合わせをして、さいたま市にある「鉄道博物館」に行って来ました (^^)v

 私自身は、それほど鉄博には興味は無かったんですが、家内からは再三連れて行けと強迫されていまして・・・ (〃⌒∇⌒)ゞ ♪

 そんなこんなで、重い腰を上げ、鉄博行きを決断したのが先月の事です。チャットでそんなハナシをしたら、ネッ友さんも二人手を挙げてくれまして、日を合わせて会場で落ち合うことになりました。
 こうして、鉄博でのオフ会が簡単に決まってしまいました(笑い)

 参加者は、埼玉県からK_proさんと、神奈川県からみけさん、それに私と家内の四人です (^^)v
 お二人とは、昨年一度ずつお会いしたことがあるので、私らとも顔見知りです (*^.-^*)♪

 

 私らは、成田から車で直接大宮に向かい、K_proさんとみけさんは、秋葉原で合流し、電気街を散策した後、電車で大宮に向かうということで、15時に鉄博で落ち合うことになりました。

 お昼ちょっと前に成田の自宅を出発し、常磐道と外環、それに首都高の埼玉大宮線を乗り継いで鉄博の駐車場を目指しました。
 鉄博に併設されている駐車場は、280台収容ということで、以前の混みようを聞いていたので、入れるかどうか心配だったんですが、入れなければ近隣のコインパーキングを利用するつもりでいました。
 確かに、入口で多少並ばせられたんですが、係員の誘導で比較的スムースに入場することができまして、待たされたのはせいぜい10分足らずだったと思います。

 

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 新幹線の高架の下に設けられている駐車場から、鉄博の「ノースウイング」と呼ばれる建物へ向かう通路と、駐車場から入館する人のための精算機です。

 さすがに鉄道関係の企業が造っただけあって、入館料を始めとするほとんどの支払いが手持ちのSuicaで行えるので、家内はSuicaで入館料を支払い、私は現金で入館ICカードを手に入れ、それぞれ自動改札機をくぐって中に入りました。

 2枚目の写真が、Suica用の精算機、3枚目の写真が現金用の精算機です。
 4枚目の写真は、現金で入館する人が用いるICカードです (^^)v

 

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 ノースウイングの建物から、メインとなる博物館へ向かう途中に設けられている屋外施設は、ミニシャトルやミニ運転列車などが配してあり、さながら遊園地のようです。

 

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 鉄博に着いたのが14時前くらいですから、中に入ってまず腹ごしらえをしようという事になって、我々が向かったのが1Fにあった「日本食堂」です(苦笑)
 他にも、駅弁なども人気でしたが、列車食堂のメニューを再現したというのが私らの気を引き、「日本食堂」の方にしました。

 お昼を過ぎているのに、オーダーをするカウンターも、食事をするテーブル席もとても混雑していました。
 数あるメニューの中から私らが選んだのは、「大人気」とPOPがあった「ハチクマライス」で、列車乗務員らの賄い食というもの ( ^-^)/ ♪

 期待したほど美味しいものではありませんでしたが、珍しいものを食べたという満足感だけは与えてくれました。
 まぁ、二度と注文する事は無いだろうけど・・・ (〃⌒∇⌒)ゞ ♪

 今度行ったら、「懐かしの食堂車のカツカレー」か、屋外に展示してあるフレンドリートレインの中で駅弁を買って食べようと思っています o(*^▽^*)o~♪

 

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 博物館の中は、様々なコーナーに分かれており、とても2~3時間程度では見て回ることはできそうになかったので、私らがメインで見て回ったのは、ヒストリーゾーンに展示してある様々な電車や列車の類 (^^)v

 一つ一つの電車をご紹介するのも冗長なので、2Fのギャラリーから撮った館内の展示車両の様子の写真だけでご勘弁ください (^.^; ポリポリ

 それぞれの展示車両は、中に入ることもできる車両も多かったので、懐かしさも込めていろいろ見て回ってきました。

 

20100207011  中はけっこう広いので、歩き疲れた私らは、2Fのレストランでコーヒーを飲みながらしばし談笑を・・・ (*^.-^*)♪

 写真は、従業員の方に図々しくお願いしてシャッターを押してもらった我々四人の写真です (^_^ゞポリポリ

 左からK_proさん、みけさん、そして、家内と私です (;^_^A アセアセ・・・

 

 私は別に鉄ちゃんではありませんが、いろいろと興味を引かれる展示物も多かったので、今度はあらためて一日がかりで回ってみようかと思っています (^^ゞ

 その時には、あらかじめ待ち合わせの場所と時間を決めて、単独行動をとろうかと思っています。一緒に回っていても、お互いの関心事は違うのが普通だと思うので、マイペースで見て回ろうかなと (^◇^) 。。。ケラケラ

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